“長(zhǎng)途有票、短途無(wú)票”，這是近期鐵路春運(yùn)購(gòu)票被網(wǎng)友們吐槽較多的一個(gè)話題。對(duì)此，鐵路12306方面解釋稱，為了用好運(yùn)力資源，的確對(duì)長(zhǎng)途列車實(shí)行“長(zhǎng)途優(yōu)先、兼顧中短途”的售票策略，大部分票額分配給始發(fā)站或鄰近始發(fā)站的車站，再通過(guò)票額預(yù)分和動(dòng)態(tài)調(diào)整，為沿線車站分配一定數(shù)量的票額，因此在運(yùn)力緊張時(shí)，會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)途票比短途票好買的情況。雖然“買長(zhǎng)乘短”是返鄉(xiāng)人的無(wú)奈之舉，但卻不建議這么干。因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)有票額分配機(jī)制，在剛發(fā)售時(shí)短途票釋放較少，的確難買，但如果選擇候補(bǔ)，在票額分配的第二三階段，有很大候補(bǔ)成功概率。急著“買長(zhǎng)乘短”不僅要支付額外費(fèi)用，也會(huì)造成出行數(shù)據(jù)失真，引發(fā)種種連鎖反應(yīng)。

（本視頻使用慧播星數(shù)字人）