當?shù)貢r間11月4日，歐洲航空安全局(EASA)表示，停飛的波音公司737MAX機型可能于2020年第一季度恢復在歐洲的服務。

EASA執(zhí)行董事帕特里克表示，盡管歐洲監(jiān)管機構預計將在2020年1月批準復飛，但各國政府和航空公司還需要進行準備工作，恢復商業(yè)航班的時間可能會再推遲兩個月。

此前的初步調(diào)查顯示，737MAX客機的"機動特性增強系統(tǒng)"(MCAS)存在問題，使得飛行員對飛機失去控制。波音公司對設計的程序進行了修復。相關審核主要由美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)負責，以避免傳感器數(shù)據(jù)故障引發(fā)飛行系統(tǒng)問題，導致飛機俯沖。

但歐洲航空安全局還計劃在波音恢復歐洲的服務前，進行自己的檢查程序，包括模擬器和飛行測試。不過，帕特里克未詳細說明監(jiān)管機構是否會要求對波音737MAX機型的飛行員進行額外模擬器培訓。他說，只有在EASA進行包括模擬器等審查后，才能做出這個決定。

他補充稱，歐洲監(jiān)管機構希望在11月底前，完成一項詳細的軟件審查，然后"如果一切順利"，在12月進行飛行測試。

據(jù)報道，波音公司表示，計劃在2019年底前恢復波音737MAX機型的使用。就波音737MAX客機歐洲復飛一事，波音發(fā)言人約翰德羅拒絕置評。

去年10月，一架獅航波音737MAX客機發(fā)生墜機事故，造成189人喪命。幾個月后，一架埃航波音737MAX客機也墜毀，機上157人罹難。兩起空難發(fā)生后，波音737MAX機型在全球遭禁飛。

（編輯：陳嫻）