近日，慈利縣城關(guān)電站放水檢修，導(dǎo)致澧水水位降低，縣城兩座主要的澧水大橋橋墩樁基也隨之裸露了出來。結(jié)果，當(dāng)?shù)鼐用耋@訝地發(fā)現(xiàn)：2005年建成通車的長張高速澧水大橋的橋墩完好無損，但是建成于2010年的縣城通往蔣家坪的澧水大橋卻已經(jīng)是"面目全非"：部分橋墩樁基更是"底下小、上頭大"，樁基外圍混凝土脫落，支撐橋墩的外圍鋼筋也完全露了出來。

隨后，一些目擊者紛紛拍照發(fā)朋友圈，質(zhì)疑橋梁的質(zhì)量。據(jù)了解，這座澧水大橋是常德市至張家界高速公路上跨越澧水的一座特大橋。公開報道顯示，澧水大橋?qū)徲嫿Y(jié)算結(jié)果為8729萬元，2010年9月25號通車，全長696米，雙向四車道，寬20.5米。基礎(chǔ)深度近40米。該橋由慈利縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資公司承建，施工方是湖南省第四工程有限公司路橋分公司。

事發(fā)之后，慈利縣委書記就帶領(lǐng)相關(guān)部門去了現(xiàn)場勘察，研究處理意見?？h委書記邱初開在現(xiàn)場表示，橋墩樁基質(zhì)量有沒有問題，不是他說了算，要聽第三方專門機構(gòu)和專家的意見，給公眾一個明確的交代，有問題就抓緊整改補救，沒問題就讓大家放心。

不過，這當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)信心滿滿的表態(tài)，卻沒有減少多少當(dāng)?shù)鼐用竦膿?dān)心。甚至有網(wǎng)民調(diào)侃說，最終可能會出現(xiàn)這樣一份檢驗報告，上面寫著："河流污染嚴(yán)重，水體PH值呈強酸性，工程設(shè)計正常，施工單位有資質(zhì)，質(zhì)量經(jīng)有關(guān)部門驗收合格……"看得出，這種言詞盡管有些過激，但是對于最終真相大白，態(tài)度還是有所保留的。

看看新聞knews記者了解到，澧水大橋2010年建成，同年九月通車，不過通車前就有市民發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過橋面時會感到明顯的晃動，橋面也有裂紋。當(dāng)?shù)孛襟w的報道顯示，澧水大橋于2011年5月25日通過竣工驗收，此時距離大橋通車已經(jīng)過去將近一年。

這座耗資不菲，規(guī)格也很高的大橋，怎么六年不到，橋墩就成了“馬蜂窩”呢？參與過上百項市政和橋梁工程評審的長沙交通學(xué)院橋梁專家趙加行告訴看看新聞knews，一看到媒體曝光的橋墩樁基圖片，就感覺到不對勁。他認(rèn)為，由于該橋采用鉆孔灌注成樁基礎(chǔ)，柔性的橋墩與樁基礎(chǔ)緊密相連，造成結(jié)構(gòu)受力和計算更加復(fù)雜化，樁基橫向剛度和強度不足?？吹贸鰜?，遭到破壞的部位是在橫向力作用下最薄弱的部位，所以建議對設(shè)計資料進(jìn)行復(fù)核。趙教授表示，從圖片暴露的現(xiàn)象來看，施工中的雜物還殘留在樁基中，表示施工也應(yīng)該存在著問題，亟待查清。

針對當(dāng)?shù)鼐用褡顡?dān)心的安全問題, 趙加行教授表示，應(yīng)該按照相關(guān)的程序和標(biāo)準(zhǔn)，盡快作出關(guān)于大橋的安全性評估。如果評估結(jié)果為“危橋”，那么應(yīng)該對該橋做限行，甚至停止通行。

有關(guān)澧水大橋的爭議，看看新聞Knews也聯(lián)系到慈利縣縣委宣傳部門，他們回應(yīng)說，已經(jīng)找相關(guān)檢測機構(gòu)來審核，等有結(jié)果再說。 不過，各大媒體卻已經(jīng)按耐不住，紛紛就此事發(fā)聲。湖南當(dāng)?shù)氐?quot;瀏陽網(wǎng)"針對慈利官方的回應(yīng)評論稱，這是避重就輕，避實就虛的老套路。官方的說法看起來中規(guī)中矩，符合處理問題的程序和規(guī)則，但是實際上，對于公眾所關(guān)心的工程過程有無施工企業(yè)偷工減料、相關(guān)管理人員收受賄賂等問題進(jìn)行了回避，而恰恰這才是公眾關(guān)注的重點。

對此，看看新聞news特約評論員胡涵認(rèn)為，目前慈利政府的回應(yīng)是在“避實就虛”，只是回答了怎么解決問題，而沒有回答大家最關(guān)心的“為什么會這樣？”，這已經(jīng)成為近年來政府回應(yīng)一些公眾關(guān)切問題的“套路”。胡涵表示，類似澧水大橋問題一再發(fā)生，在于監(jiān)管部門對于基建工程的驗收和后期監(jiān)管沒有做到位，再者在事后追責(zé)上懈怠，因此回應(yīng)上難免避重就輕。

（編輯：王力維）