闊別近7年，最近，四平路上再次傳來14路無軌電車發(fā)出的清脆叮當(dāng)聲。隨著四平路無軌電車線網(wǎng)優(yōu)化一期工程正式完工，14路“辮子車”以嶄新面貌呈現(xiàn)在市民面前。

作為中國第一條無軌電車線路，14路電車至今已有近110年的歷史，車型更新了多代，不變的是標(biāo)志性的小辮子。

2018年，四平路沿線因市政工程建設(shè)，電車的空中電網(wǎng)不得不臨時(shí)拆除，在四平路運(yùn)營(yíng)多年的14路也不得不收起“小辮子”，經(jīng)過該區(qū)段時(shí)，使用備用電池運(yùn)營(yíng)。

趁著這個(gè)窗口期，運(yùn)營(yíng)方啟動(dòng)了電網(wǎng)優(yōu)化更新工程，不僅接送電的設(shè)備更可靠了，城市上空也更明朗了，僅四平路路段一期工程的近5公里內(nèi)，電桿就減少了29根，頭頂?shù)目嚲€也縮減了40%。

上?，F(xiàn)代交通建設(shè)發(fā)展有限公司 線網(wǎng)分公司技術(shù)員 孫軍： 我們現(xiàn)在采用的是電車綜合桿， 它的強(qiáng)度和抗拉能力會(huì)更強(qiáng)， 同時(shí)我們采用了大跨區(qū)的架設(shè)之后， 電桿的數(shù)量整體的鋪設(shè)會(huì)更少， 這樣我們的美觀度 可靠性都會(huì)提升。

目前，申城已完成優(yōu)化更新的電網(wǎng)達(dá)到100公里，按照計(jì)劃，四平路沿線二期工程，以及全市范圍內(nèi)其他200公里左右電網(wǎng)也將持續(xù)優(yōu)化更新。