國慶長假給愛車加油，一定要當(dāng)心。在一些地方不少加注站以“新能源”、“替代能源”等名義實際銷售的是游離在監(jiān)管之外的燃料。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在湖北襄陽的217省道上，密集分布著4家打著新能源招牌的加注站。這些加注站宣稱，其銷售的是一種可以完全替代柴油使用，且性能更優(yōu)的新能源燃料，具有環(huán)保、性價比高等優(yōu)勢。不過記者想索要發(fā)票時，兩家站點都表示“沒有發(fā)票”。

這類燃料的隱患早已超出“性價比陷阱”范疇，形成對車輛、安全、市場的三重沖擊。對車輛而言，其含有的甲醇成分具有強腐蝕性，會侵蝕油路系統(tǒng)的橡膠密封件，導(dǎo)致油品泄漏，還可能沖刷燃油濾清器沉積物堵塞噴油嘴，造成發(fā)動機抖動、故障燈報警等不可逆損傷。如果加了這樣的油，恐怕省下的油費，可能遠(yuǎn)不及后續(xù)車輛維修、安全事故帶來的損失。

不僅是湖北，在安徽境內(nèi)的一些國省道沿線也有“新能源加注站”的身影。這些加注站工作人員口中的新能源燃料學(xué)名叫“液蠟醇醚”。事實上，國內(nèi)目前對“新能源油”尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和定義，也未將“液蠟醇醚”納入能源領(lǐng)域監(jiān)管范圍。我國對成品油銷售有嚴(yán)格資質(zhì)要求，需同時具備《營業(yè)執(zhí)照》《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證》等證照，但 "液蠟醇醚" 的產(chǎn)品定位模糊，既無國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也未納入能源監(jiān)管范疇，使得商務(wù)、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門陷入“想管卻無依據(jù)”的尷尬。解決方案已十分明確：惟有出臺國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能為長效監(jiān)管力提供依據(jù)。