安檢臺(tái)成“充電寶收容所”，新規(guī)落地豈能如此生硬？?jī)商烨懊窈骄忠患埣绷?，要?月28日起無(wú)3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清、涉召回的充電寶禁上飛機(jī)，但僅兩天的緩沖期令旅客措手不及，而且落地方式粗糙盡顯——部分機(jī)場(chǎng)提前“搶跑”、暫存標(biāo)準(zhǔn)混亂，充電配套滯后致旅客“斷聯(lián)恐慌”，有網(wǎng)友發(fā)出安檢口堆積如山的充電寶照片。

近來(lái)充電寶安全事故頻發(fā)，此政策是個(gè)好政策，但好政策得有好執(zhí)行，當(dāng)旅客被迫承擔(dān)電芯缺陷的篩查成本，當(dāng)政策突襲且執(zhí)行混亂，民航安全的責(zé)任鏈條是否在最后一環(huán)失了溫度？