在距離上海300多公里外有一塊歷史悠久的飛地，老輩人總會習慣性地把那塊地方叫做“北上海”。

70過去了，飛地已然成為了上海域外最大的現(xiàn)代農業(yè)生產基地，上海主副食品供應重要壓艙石。如今，長三角一體化發(fā)展也成為了國家戰(zhàn)略。在“北上?！边@片承載著回憶的土地上，飛地經濟的想象空間到底有多大？

作為地地道道大豐本地人，三年前，王伯勤和幾個朋友成立了養(yǎng)魚合作社，在上海農場附近承包了十萬畝魚塘。之所以選擇養(yǎng)魚，就是因為農場的緣故。他的魚種由農場提供，養(yǎng)殖標準也由農場來負責指導，更重要的是，農場統(tǒng)一收購，不用擔心銷路問題。

如今，像老王這樣的受益者不下數百人。據介紹，上海農場地處鹽城濕地，供應著上海15%的鮮奶、12%的優(yōu)質大米、8%的瘦肉型生豬，是名副其實的上海“米袋子”、“菜籃子”。但隨著城市人口增加，農場自有土地已經難以滿足城市需求。所以對于農場來說，和大豐當地“抱團”發(fā)展既是目標也是現(xiàn)實需求。

那么，該怎么實現(xiàn)區(qū)場的一體化發(fā)展呢？今年5月，來自上海、江蘇兩地的20多家大型國企的代表，會聚滬蘇大豐產業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)，就土地轉化、銀行信貸等多項合作簽下協(xié)議。這塊集聚區(qū)規(guī)劃面積33平方公里，由上海農場出地、臨港集團經營，大豐負責管理，其目的就要更尋求在行政區(qū)劃、政策等更高層面上的突破。

在上海農場廣闊的原野上，一體化發(fā)展的“試驗田”已經讓人看到了希望。如今，不僅是產業(yè)，滬豐之間更多的合作正在“起飛”，更多的溝通協(xié)作機制也正在建立。明年，大豐即將邁入高鐵時代，全面融入上?！耙恍r經濟圈”。那時，常以“北上?！弊苑Q的大豐或許將會變成真正的“大上?！薄?/p>

（看看新聞knews記者 秦揚軻 賀璟嵐）