11月17日，西延高鐵從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)，距離正式通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

試驗(yàn)運(yùn)行內(nèi)容包括：模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、全面驗(yàn)證運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、旅服設(shè)備狀態(tài)及各系統(tǒng)匹配性等多項(xiàng)內(nèi)容，為線路正式開通運(yùn)營(yíng)，提供科學(xué)依據(jù)。

西延高鐵正線全長(zhǎng)299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)，新建高陵、富平南、銅川、宜君、黃陵等8座站房，同時(shí)，西延高鐵也是我國(guó)西北首個(gè)一次性建成公網(wǎng)5G全覆蓋的高速鐵路，預(yù)計(jì)將于下個(gè)月正式通車。