我國汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長，轉(zhuǎn)型升級發(fā)展取得顯著成效。在此背景下新出臺的汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案，與2023年版本相比，在目標(biāo)設(shè)定、工作舉措等方面都有了一些質(zhì)的變化。

在主要目標(biāo)方面，上一版方案提出，到2024年，汽車行業(yè)運(yùn)行要保持合理區(qū)間，而新版的表述改為“行業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢”。這也正如專家剛剛分析的，汽車行業(yè)發(fā)展是時候從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量提升階段了。

主要舉措方面，“智能化”發(fā)展被多次著重提出。包括要推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入、深入開展“車路云一體化”試點(diǎn)等，尤其還提出要推動人工智能在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等場景的應(yīng)用；同時健全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)體系，培育一批專業(yè)化服務(wù)商。

新版方案針對汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”也再次定調(diào)。強(qiáng)調(diào)要規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序，督促車企落實(shí)支付賬期承諾、打擊虛假宣傳、商業(yè)詆毀等。這些內(nèi)容在上一版方案中都沒有著重提及。