懸著的心落地!昨晚(10月8日)最后一批受珠峰東坡暴雪影響的游客平安下山。至此,十一長假被困在這里的近千名徒步游客總算是全員有驚無險。事件剛曝光時,不少人把矛頭直指游客,吐槽“背包客任性耗費公共資源”。但事實上,珠峰東坡嘎瑪溝是正規(guī)企業(yè)運營的成熟線路,并非“野生探險”。這種情況下,將責(zé)任完全推給游客,恐怕有失公允。
2023年該項目曾打著類似“登山小白也能來”的標(biāo)語,還出分級噱頭(小白——進(jìn)階——資深-——王者),“溫柔親近珠峰”的話術(shù)也模糊了一個事實:這段線路平均海拔超過5000米、全長7、80公里。要知道,高原反應(yīng)、滑墜、失溫這一項項安全隱患,都不會因分級就消失。
除了珠峰東坡事件,同期其他地方的事故更令人揪心。青海門源縣老虎溝251人被困,1人失溫遇難;青海省海南藏族自治州6人失聯(lián),1人凍傷;四川甘孜子龍秘境還有人墜亡。這其中無視禁令擅闖的游客該被追責(zé),但景區(qū)在營造“網(wǎng)紅濾鏡”引流時,也沒有扛起安全兜底的責(zé)任!遏制悲劇不能只靠事后救援。事前預(yù)防、事中監(jiān)管、事后警示,全鏈條安全線一環(huán)都不能落下!企業(yè)得撕掉虛假宣傳的外衣,把風(fēng)險說透;監(jiān)管部門要盯緊線路運營,堵住安全漏洞;游客更得清醒,千萬別被網(wǎng)紅秘境沖昏頭。
畢竟,風(fēng)景再美,也不值得拿生命冒險;流量再香,也不能凌駕于安全之上。
| 編輯: | 楊詩劼 |
| 責(zé)編: | 陳怡 |

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