5月20日，我國首座深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，正式開啟了為海上油氣田輸送綠電的新里程。這標志著我國深遠海風電關鍵技術取得重大進展，海上油氣開發(fā)進軍“綠電時代”邁出了實質(zhì)性的關鍵一步。

“海油觀瀾號”位于距海南文昌136公里的海上油田海域，裝機容量7.25兆瓦，整體高度超過200米，吃水總重11000噸，通過9根錨鏈系泊固定在水深120米的海洋深處。它所產(chǎn)生的綠色電力，通過1條5公里長的動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。投產(chǎn)后，年均發(fā)電量將達2200萬千瓦時，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。作為我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風電平臺，在設計建造中，創(chuàng)新應用的技術確保了“海油觀瀾號”能在超17級的最強臺風下安全穩(wěn)定運行。

海上油田電力系統(tǒng)是海上油氣平臺的動力命脈，日常生產(chǎn)作業(yè)需要消耗大量的電能，都需要由它提供穩(wěn)定的電源。目前國內(nèi)外海上油田均采用化石能源提供電能，風力發(fā)電則為深遠海油田群的用電提供了一種更加綠色的方式。

我國深遠海風能資源豐富，技術可開發(fā)量超過20億千瓦，潛力巨大，海上風電資源的開發(fā)運用是實現(xiàn)我國碳達峰碳中和目標最有效的途徑之一。未來，我國將有更多海上油氣平臺和島嶼的生產(chǎn)用電需求，都可通過以海上風光電為代表的可再生能源替代，在保障國家能源安全的同時，還可大幅度平抑碳排放，為國家油氣“增儲上產(chǎn)”提供新方案和新動能。