運(yùn)行近一個月的松江綜合保稅區(qū)航空前置貨站，今天迎來首單包機(jī)業(yè)務(wù)。超過23萬件跨境電商包裹已完成查驗(yàn)、通關(guān)及打板作業(yè)，明天凌晨將從上海浦東機(jī)場直飛匈牙利布達(dá)佩斯。這場從內(nèi)陸綜保區(qū)到機(jī)場的“接力賽”，為上海全球供應(yīng)鏈再添一條“快速路”。

今天下午，一輛裝載跨境商品的大型貨車駛?cè)胨山C保區(qū)航空前置貨站。這些商品均由海外消費(fèi)者通過電商平臺訂購，在貨站內(nèi)經(jīng)海關(guān)駐點(diǎn)人員查驗(yàn)后，迅速完成安檢、通關(guān)、打板等流程，隨后由接駁車轉(zhuǎn)運(yùn)至浦東機(jī)場裝機(jī)。

這將原本必須在機(jī)場口岸完成的貨站操作“整體平移”至內(nèi)陸綜保區(qū)，對于進(jìn)出口企業(yè)來說，無需在機(jī)場貨站長時間排隊等待，通關(guān)效率提升約30%，物流成本平均降低15%。

“貨站緊鄰我們的倉儲區(qū)域，已有客戶主動提出將貨物前置至此，一旦訂單生成，即可就地打包、直接出運(yùn)?！鄙虾：晟紘H物流有限公司副總裁卜德強(qiáng)表示。

“區(qū)港聯(lián)動”的背后，是地方政府、海關(guān)、機(jī)場、企業(yè)四方共同完成的制度創(chuàng)新。松江海關(guān)物控查檢一科科長陳洪平介紹，這一創(chuàng)新模式依托數(shù)字化監(jiān)管功能模塊與智能預(yù)約平臺，推動海關(guān)監(jiān)管從傳統(tǒng)“物理控鎖”向“數(shù)據(jù)控貨”轉(zhuǎn)型升級。

松江綜保區(qū)航空前置貨站于今年11月正式投入運(yùn)營，通過“區(qū)港聯(lián)動”模式重構(gòu)空運(yùn)流程，為松江、奉賢、青浦等工業(yè)大區(qū)加快融入全球產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)勁動能。