這是昨晚發(fā)生在成都一小區(qū)電梯里的駭人一幕。監(jiān)控視頻顯示，電梯關(guān)門瞬間，電瓶車起火，僅僅3秒，火焰就吞噬了整個(gè)電梯。轎廂的狹小空間，瞬間成為人間煉獄。電梯內(nèi)，5人重傷，其中包括一名年僅5個(gè)月大的嬰兒。悲劇的肇始，源于電瓶車違規(guī)進(jìn)樓道。那么在上海，情況又如何呢？看看新聞Knews記者展開(kāi)調(diào)查。

在楊浦區(qū)紫華佳苑小區(qū)，樓道內(nèi)停放的電瓶車，隨處可見(jiàn)。去年起，物業(yè)就張貼了告示，禁止在公共通道內(nèi)停放電瓶車，但收效甚微。有居民向看看新聞Knews記者表達(dá)了顧慮：“充電火燒起來(lái)了，起火了，那多少嚇人，像我們這種年紀(jì)大的，到時(shí)候逃也來(lái)不及逃，怕啊”紫華佳苑2017年正式交付，小區(qū)每幢樓的地下一層，都配備了非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域和充電配套設(shè)施。但看看新聞Knews記者發(fā)現(xiàn)，停在下面的非機(jī)動(dòng)車卻寥寥無(wú)幾。電瓶車的違停屢禁不止，物業(yè)也表示無(wú)奈。紫華佳苑久立物業(yè)尤經(jīng)理解釋：“通知都貼著，我物業(yè)每家人家說(shuō)，你說(shuō)我要花多少時(shí)間?！?/p>

擔(dān)心電瓶被偷、貪圖方便、省錢等原因，讓紫華佳苑明明有專門的充電設(shè)施卻無(wú)人使用，而閔行區(qū)的君蓮幸福苑面臨的則又是另一困境。看看新聞Knews記者走訪發(fā)現(xiàn)，這個(gè)小區(qū)電瓶車進(jìn)樓同樣非常普遍。像這個(gè)門洞的底樓已經(jīng)被6、7輛電瓶車停的滿滿當(dāng)當(dāng)。居民告訴看看新聞Knews記者，到了晚上下班，情況就更加嚴(yán)重，而且還存在私拉電線充電的情況。

居民告訴看看新聞Knews記者，小區(qū)內(nèi)確實(shí)設(shè)有電瓶車充電的停車棚，但滿打滿算只能充400輛，對(duì)于這個(gè)小區(qū)2500輛電瓶車的充電需求來(lái)說(shuō)，明顯供不應(yīng)求。陸先生自己就有一輛電瓶車，他告訴看看新聞Knews記者：“你看看我們四幢樓就這是個(gè)充電器，怎么充啊，停也沒(méi)地方停。”居委會(huì)方面表示，下一步，將制定針對(duì)性的方案，并盡快開(kāi)展居民征詢：“下一步要裝梯控，還是打算安裝地面電瓶車的充電棚，可能在20個(gè)棚左右，可以停放1500輛左右?！本徯鲁堑谒木游瘯?huì)副書記曹燕說(shuō)。

無(wú)論是客觀條件所限，還是居民主觀意識(shí)不足，電瓶車違規(guī)進(jìn)樓道停放和充電，已經(jīng)成為目前很多小區(qū)亟待解決的頑疾。事實(shí)上，今年以來(lái)，本市共發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)事故209起，傷13人。就在上周，龍吳路5599弄內(nèi)一民宅起火，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，初步調(diào)查，起火原因就與電瓶充電有關(guān)。消防人員對(duì)電瓶的一個(gè)過(guò)充試驗(yàn)也顯示，一旦過(guò)充達(dá)到臨界點(diǎn)，火光就會(huì)從電瓶?jī)?nèi)噴涌而出，火勢(shì)擴(kuò)散極快。

5月1日正式施行的非機(jī)動(dòng)車條例規(guī)定，對(duì)于違規(guī)停放充電的，處1千元以上1萬(wàn)元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款。下一步，消防、公安、城管等多部門將加大對(duì)電瓶車違規(guī)停放的日常巡檢力度。消防部門也提醒市民，要使用原廠電瓶，禁止在室內(nèi)充電，一旦發(fā)生火災(zāi)，要盡快逃生，切勿重返火場(chǎng)。松江消防支隊(duì)一級(jí)指揮員陳少友強(qiáng)調(diào)：“電瓶車也要到正規(guī)合法的渠道去購(gòu)買，不能超規(guī)格配置?，F(xiàn)在電瓶老化、碰撞都會(huì)可能造成自燃?！?/p>

消防部門也再次提醒廣大市民，不要存僥幸心理，將電瓶車放在室內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間充電。此外，電動(dòng)自行車充電的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施建設(shè)，包括電動(dòng)車庫(kù)和充電樁，也需要加緊推進(jìn)，不要再讓電瓶車引發(fā)的悲劇一而再地發(fā)生。

（看看新聞Knews記者：應(yīng)冠文 趙一凡 胡曉虎 攝像：孔權(quán) 張予洋 張俊 實(shí)習(xí)編輯：陶亦益）