記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵成都局）獲悉，1月26日起，國鐵成都局正式啟用2026年第一季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，開行圖定旅客列車1076對，較調(diào)圖前新增8對，西南地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力再獲提升，為人民群眾生產(chǎn)生活與區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通保障。

此次調(diào)圖緊扣新線開通，國鐵成都局以激發(fā)盤興高鐵活力、豐富優(yōu)質(zhì)直通產(chǎn)品、聚焦客流優(yōu)化結(jié)構(gòu)、補(bǔ)強(qiáng)熱門區(qū)段運(yùn)能為主線，充分發(fā)揮客運(yùn)中心籌備組功能，對西南鐵路旅客列車開行方案進(jìn)行全方位優(yōu)化升級，讓旅客出行更便捷、舒適、溫馨。

盤興高鐵成為此次調(diào)圖的“亮點(diǎn)”，15對動車組列車全新上線。在初期開行基礎(chǔ)上，新增華東、華南、昆明方向5.5對直通動車組列車（日常線3對、高峰線2.5對），加密管內(nèi)列車9.5對（日常線7對、高峰線2.5對）。興義南至貴陽北最短1小時(shí)50分可達(dá)，至重慶西、成都南最快僅需4小時(shí)18分、6小時(shí)4分，將川黔渝“兩省一市”沿線旅游資源與城市發(fā)展緊密串聯(lián)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。

依托全國路網(wǎng)新線資源，多元化客運(yùn)產(chǎn)品持續(xù)擴(kuò)容，國鐵成都局新增成都東至珠海動臥1對，同時(shí)調(diào)整廣元至深圳北（汕尾）動臥至成都東始發(fā)終到以增加開行頻次，進(jìn)一步充實(shí)華南方向夕發(fā)朝至產(chǎn)品供給；依托西延高鐵開通運(yùn)營，新增成都東、貴陽北、宜賓西至延安動車4對，填補(bǔ)川黔渝“兩省一市”至革命圣地的動車空白，實(shí)現(xiàn)遵義與延安直達(dá)互連；依托包銀高鐵開通運(yùn)營，首開成都東至包頭動車1對，打通西南與西北快捷通道；調(diào)整實(shí)現(xiàn)成都東至南寧動車與南寧至憑祥東動車同車換乘，成都首開至憑祥邊境城市客運(yùn)產(chǎn)品，為旅客出行增添全新選擇。

在客運(yùn)產(chǎn)品供給優(yōu)化上，國鐵成都局精準(zhǔn)發(fā)力拓展服務(wù)邊界。通過新增旅客列車、協(xié)調(diào)外局延長區(qū)段等方式，補(bǔ)強(qiáng)上海、杭州、張家界等熱門方向運(yùn)能；升級13對列車車型或等級，縮短北京、廣州、喀什等方向旅行時(shí)長；打造貴廣間直達(dá)動車組1.5對，使3.5小時(shí)內(nèi)貴陽至廣州直達(dá)班次增至2對，深化黔粵兩地交流；首次推出12對跨局中轉(zhuǎn)換乘接續(xù)產(chǎn)品，同步優(yōu)化動集列車交路、調(diào)整管內(nèi)列車結(jié)構(gòu)，增加短途旅游及日常通勤列車頻次，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)護(hù)航旅客平安有序溫馨出行。