近日，大眾集團(tuán)宣布將推出2萬歐元的小型電動汽車。2025年慕尼黑車展上，寶馬、奔馳、雷諾等多家歐盟車企也發(fā)布了新能源戰(zhàn)略和概念車。在今天下午舉行的商務(wù)部新聞發(fā)布會上，有記者就歐盟大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時仍在對中國電動汽車征收反補貼稅提問。商務(wù)部發(fā)言人何亞東表示，中方希望歐方不將關(guān)稅武器化，消除市場壁壘，鼓勵公平競爭，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)合作大勢，共同為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境，為應(yīng)對全球氣候變化、實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。

何亞東指出，歐方不能一手高舉氣變大旗，一手又揮舞保護(hù)主義大棒。保護(hù)主義沒有出路。歐方僅因為中國電動車高性價比，就毫無根據(jù)地給中國車企貼上“補貼”標(biāo)簽，并以莫須有的“損害威脅”名頭濫用反補貼措施，實質(zhì)是設(shè)置市場壁壘，干預(yù)自由競爭。實踐證明，保護(hù)主義擋不住市場的強大力量，更攔不住歐盟消費者的理性選擇。