昨天（12月4日）凌晨2時(shí)19分，中國東航MU745航班搭載著282名旅客從上海浦東國際機(jī)場起飛，經(jīng)奧克蘭，最終將抵達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。這條橫跨東西半球與南北半球、航程約兩萬公里的航線，刷新了全球最長單程航線紀(jì)錄。

晚11點(diǎn)多，在浦東機(jī)場的T1航站樓內(nèi)，即將搭乘首航航班的旅客早早前來值機(jī)，興奮之情溢于言表。

此次開通的新航線每周計(jì)劃執(zhí)行兩班往返航班，采用波音777-300大型寬體客機(jī)執(zhí)飛。除了飛行距離創(chuàng)下全球之最，新航線填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線的空白。首航航班的客座率接近滿座。目前，新航線單程價(jià)格在1萬元左右，與其他經(jīng)停歐美的航線相比，有一定的優(yōu)勢。

北京時(shí)間下午6點(diǎn)左右，飛機(jī)已抵達(dá)新西蘭奧克蘭，經(jīng)停2小時(shí)25分鐘后，繼續(xù)飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯。

值得一提的是，在經(jīng)貿(mào)層面，東航在這條航線成功申請(qǐng)到第五航權(quán)，允許航班在經(jīng)停奧克蘭時(shí)上下客貨。這將為中、新、阿三個(gè)國家的高附加值農(nóng)產(chǎn)品以及精密儀器等特色貿(mào)易提供更優(yōu)的物流選擇。