在崇明島的中部，上海船廠的船塢里停泊著我國首艘擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的全球第六代深海鉆井船。這艘鉆井船從方案設(shè)計到船體建造，都由上船公司牽頭一手包辦。

在這個男性為主的行業(yè)里，一個嬌小的身影每到一處都能吸引眾人的目光。她就是上海船廠唯一的一位女性主任建造師、念過半百的陶國全， 人稱“陶阿姨”。

海工建造師就好比裝修中的監(jiān)理，必須要對造船的每一道工序都了如指掌，才能從容解決建造過程中出現(xiàn)的一系列問題。


鉆井船的自動電站管理系統(tǒng)可以說是全船啟動的核心部分，和其他的船舶不一樣，鉆井船的電站管理軟件程序必須有軟件工程師到現(xiàn)場與船廠調(diào)試人員合作，邊調(diào)試邊編寫程序。

陶國全在現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作人員對5臺發(fā)電機進行調(diào)試，就發(fā)電機電網(wǎng)管理控制模式、電網(wǎng)負(fù)載和燃油壓力等進行反復(fù)現(xiàn)場試驗，查找失敗原因，修改程序，最后用一年半時間完成了鉆井船自動電站的管理調(diào)試工作。

陶國全高中畢業(yè)后就頂替父親進入上海船廠，當(dāng)起了船舶電工。憑著對工作的拼勁和闖勁，她學(xué)起了電器自動化，從調(diào)試、通訊導(dǎo)航、甲板機械，造船的第一線始終是陶國全最熱愛的崗位。

陶國全（中）。

無論是萬噸輪、散貨船、集裝箱船、重吊船，還是2013年主動請纓擔(dān)任鉆井船的“總管家”，在造船這個幾乎男性壟斷的行業(yè)里，陶國全成為了不可替代的“女漢子”技術(shù)專家。

陶國全說，自己的夢想就是造船，只要有大海在，她就希望能造出更多在大海中航行的船舶。正是她這種堅韌不拔、勇于創(chuàng)新的精神，使她在“男人的事業(yè)圈”里收獲了前所未有的尊重和掌聲，先后多次被評為上海市“三八紅旗手”，上海市勞動模范。

（看看新聞Knews記者：蔡晟 編輯：超慧）